Statusy przesyłek trzeba sprawdzać ręcznie
Gdzie jest zlecenie, czy doszło, czy jest opóźnione — odpowiedź wymaga zaglądania do kilku portali kurierskich i dopytywania kierowców albo magazynu.
Dla logistyki i spedycji
Porządkuję statusy zleceń, dokumenty przewozowe i wymianę danych tam, gdzie TMS i ERP nie domykają realnej pracy spedycji.
Jeśli statusy przesyłek, awizacje, dokumenty przewozowe i rozliczenia z przewoźnikami żyją między Excelem, mailem i portalami kurierskimi, projektuję lekkie narzędzie, które porządkuje ten fragment procesu i łączy istniejące systemy — bez wymiany środowiska.
Typowe obszary problemu
- statusy przesyłek rozsiane po portalach przewoźników
- ręczne przepisywanie danych między TMS, ERP i mailem
- dokumenty przewozowe i POD-y trudne do odnalezienia
statusy przesyłek
przewoźnicy
dokumenty
integracje
Objawy
Najczęściej problem nie polega na braku systemu. Polega na tym, że realna praca spedycji i tak wraca do maila, Excela i portali kurierskich.
Dane przepisywane między systemami
Zlecenia, awizacje i dane do faktur wędrują ręcznie między ERP, arkuszem, mailem i portalami przewoźników — każdy przeskok to czas i ryzyko błędu.
Dokumenty przewozowe rozsiane i trudne do odnalezienia
Listy przewozowe, potwierdzenia dostawy (POD), zlecenia i reklamacje leżą w mailach i na dyskach, więc skompletowanie historii zlecenia zajmuje za długo.
Co porządkuję
Buduję lekkie narzędzia wokół procesu i łączę istniejące systemy, zamiast proponować wymianę całego środowiska.
Jeden widok statusów zleceń i przesyłek
Buduję panel, który zbiera statusy z różnych źródeł w jedno miejsce — bez ręcznego sprawdzania portali i telefonów do kierowców.
Integracja przewoźników, ERP i magazynu
Spinam systemy i portale kurierskie, żeby dane wpisywać raz i żeby same przepływały między spedycją, magazynem i fakturowaniem.
AI do dokumentów przewozowych
OCR i ekstrakcja danych z listów przewozowych, POD-ów i faktur od przewoźników wdrażam tam, gdzie realnie skracają ręczną pracę i kontrolę rozliczeń.
Proof
Przykłady pokazują kierunek: statusy, dokumenty i dane spedycyjne da się uporządkować lekkim narzędziem zamiast kolejnym arkuszem i przeklejaniem.
Cavi
Cavi
Publiczny przykład produktu z własnym workflow, logiką aplikacyjną i funkcjami AI osadzonymi w realnym procesie użytkownika.
Pokazuje umiejętność budowy lekkiego narzędzia webowego, które łączy interfejs, dane i automatyzację w jednej aplikacji.
Akta
Akta
Publiczny system do pracy z dokumentami i danymi archiwalnymi, pokazujący sposób budowy narzędzi wokół wyszukiwania, eksploracji i struktury danych.
Pokazuje umiejętność budowy pełnego rozwiązania: frontend, API i model danych pod dokumenty, wyszukiwanie i operacyjną pracę na zasobach.
Pierwszy krok
Nie zaczynam od dużego wdrożenia. Zaczynam od jednego procesu, który dziś zjada czas spedytorom i back office.
Jeśli w Twojej spedycji statusy i dokumenty dalej spina się ręcznie między portalami, Excelem i mailem, zacznijmy od jednego konkretnego procesu.
Rozpoznanie jednego procesuZaczynamy od konkretnego obszaru: statusy przesyłek, awizacje, dokumenty przewozowe albo rozliczenia z przewoźnikami.
Pierwsza wersja z jasnym zakresemProponuję pierwszy sensowny zakres, który da się sprawdzić na żywej pracy zespołu, zamiast planować duży projekt od razu.
Wdrożenie pod codzienną operacjęNarzędzie ma odciążać spedytorów i back office, a nie być kolejnym miejscem do ręcznego uzupełniania.
Zobacz także
Integracja systemów i automatyzacja triażu
Sporo wartości w logistyce daje samo połączenie systemów oraz automatyczne segregowanie zgłoszeń i dokumentów. Zobacz, jak do tego podchodzę.
Kontakt
Jeśli widzisz taki problem u siebie, opisz go w kilku zdaniach. Wrócę z oceną, czy warto budować narzędzie pod ten proces.
Najlepiej sprawdzają się tematy związane ze statusami przesyłek, awizacjami, dokumentami przewozowymi, rozliczeniami z przewoźnikami i ręcznym przepływem danych między portalami, plikami i systemami.
- wystarczy jeden konkretny przykład ze spedycji albo back office
- nie potrzebujesz gotowej specyfikacji ani listy funkcji
- jeśli problem rozwiąże gotowa integracja, powiem to wprost
E-mailkontakt@gotovalues.com
Czas odpowiedziOdpowiadam w 24h w dni robocze.
Tryb współpracyPracuję zdalnie i bezpośrednio z firmami z Warszawy, Mazowsza i całej Polski.